Segnali Complementari e Temporanei di Cantiere

Le barriere e i dispositivi di protezione sono elementi fisici posti sulla carreggiata per delimitare zone di pericolo, cantieri stradali o ostacoli. Servono a incanalare il traffico nella direzione corretta e a proteggere sia gli utenti della strada che i lavoratori.

Le barriere direzionali sono pannelli a strisce oblique bianche e rosse che indirizzano il traffico nella direzione corretta. Le strisce sono inclinate verso il lato dove il traffico deve defluire. I coni stradali (arancioni con strisce bianche riflettenti) delimitano la zona di cantiere e incanalano il traffico.

I delineatori normali di margine sono piccoli dispositivi catarifrangenti (riflettenti) posti ai bordi della carreggiata, lungo tutto il percorso stradale. Rendono visibile l'andamento della strada, soprattutto di notte. Il colore del catarifrangente e diverso a seconda del lato della strada e del tipo di strada.

Sulle strade extraurbane, i delineatori hanno una forma specifica e sono distanziati ogni 50 metri circa:

In autostrada i delineatori hanno dimensioni maggiori e una forma differente per essere visibili a velocita elevate:

I delineatori di curva e di ostacolo sono pannelli piu grandi dei normali delineatori di margine, utilizzati per segnalare curve pericolose, incroci a T e ostacoli fissi sulla o ai margini della carreggiata.

Pannello con frecce bianche e rosse a forma di chevron, posto all'esterno delle curve strette. Le frecce indicano la direzione in cui la curva prosegue.

Sequenza di piccoli pannelli catarifrangenti posti in progressione lungo la curva. Rendono visibile l'andamento della curva, soprattutto di notte. Sono disposti a distanza ravvicinata per fornire una guida visiva continua.

Pannello con frecce divergenti posto alla fine di una strada che si immette perpendicolarmente su un'altra (incrocio a T). Indica al conducente che la strada termina e che deve svoltare a destra o a sinistra.

Segnala la presenza di ostacoli fissi sulla carreggiata o ai suoi margini. Le strisce oblique bianche e rosse sono inclinate verso il lato dove si puo passare. Se le strisce convergono al centro, l'ostacolo puo essere superato sia da destra che da sinistra.

I segnali temporanei di cantiere sono utilizzati in presenza di lavori in corso, cantieri stradali o situazioni temporanee che modificano le normali condizioni di circolazione. Si riconoscono per il caratteristico fondo giallo.

Il segnale di lavori in corso e il segnale temporaneo piu comune: triangolare con fondo giallo, raffigura un uomo al lavoro con una pala. Il semaforo temporaneo viene utilizzato quando il cantiere riduce la carreggiata a una sola corsia, per regolare il senso unico alternato.

Alcuni segnali temporanei indicano deviazioni obbligatorie per specifiche categorie di veicoli, come autocarri e autotreni, generalmente a causa di limitazioni di peso o dimensioni nella zona di cantiere.

Quando un cantiere interessa parte della carreggiata, e necessario chiudere una o piu corsie e deviare il traffico. Segnali specifici indicano la configurazione temporanea delle corsie.

Il segnale di corsia chiusa indica che una delle corsie di marcia e interdetta alla circolazione a causa dei lavori. Il conducente deve spostarsi nella corsia indicata con sufficiente anticipo. Il segnale di uso corsie temporaneo mostra la nuova configurazione delle corsie nel tratto interessato dal cantiere.

Il senso unico alternato nei cantieri puo essere regolato con diversi metodi: